Extrator de Rolamentos de 3 Garras

Funcionou na perfeição para extrair o rolamento piloto num Dodge Ram de 2001. Não tinha a certeza se caberia num orifício tão pequeno, mas conseguiu. Pude deslizá-lo entre o bloco do motor e a transmissão, e extraí-o facilmente. Orifício de 3/4 de polegada. Valeu totalmente a pena.

Estava a lutar para extrair o rolamento piloto durante a mudança de embraiagem do meu Jeep TJ de 2002. Pedi esta ferramenta, chegou no dia seguinte e extraí-o em poucos minutos. É de altíssima qualidade và também pode extrair rolamentos maiores.

Não é necessário usar o cabo em T, há uma chave de caixa que se pode colocar na extremidade para apertar as garras como quiseres. Usei-o para extrair os rolamentos do fuso de um corta-relvas de raio de viragem zero da Kubota. Funcionou perfeitamente com uma chave de impacto. Vais precisar de uma chave de caixa de 3/4 e/ou de uma chave inglesa. Sinceramente, fui buscar uma toalha para colocar sobre o extrator de rolamentos enquanto usava a chave de impacto, porque ficou muito apertado e comecei a assustar-me com a tensão, mas não deu qualquer problema. No geral, fiquei impressionado

Tem muita margem de ajuste e consegue chegar a orifícios pequenos. Deve funcionar bem onde os extratores maiores não cabem. A minha única queixa é que o cabo giratório só é rebitado de um lado, por isso pode cair.